Velo-ce neemt titaniumfietsmerk Van Nicholas over van Accell

Het titaniumfietsenmerk Van Nicholas krijgt voor de tweede keer een nieuwe eigenaar. De Accell Group draagt het merk over aan het jonge Italiaanse Velo-ce S.R.L., fabrikant van premium cargo e-bikes met een eigen productiefaciliteit nabij Milaan. Daarmee verlaat Van Nicholas na anderhalf decennium het Accell-concern en verhuist het merk van het Friese Heerenveen naar het Noord-Italiaanse Inveruno.

Van Numansdorp via Heerenveen naar Inveruno

Van Nicholas werd begin jaren 2000 in het Zuid-Hollandse Numansdorp opgericht door Jan-Willem Sintnicolaas, vanuit een duidelijke overtuiging: titanium is geen exotisch niche-materiaal, maar hét framemateriaal voor fietsers die duurzaamheid, comfort en levensduur belangrijker vinden dan de waan van de dag. Het merk bouwde gestaag aan een reputatie onder liefhebbers van langeafstandsfietsen, trekking, gravel avant la lettre en randonneurs.

In 2011 nam Accell Group Van Nicholas over, met de belofte het merk internationaal verder uit te bouwen. Die overname paste destijds in een bredere strategie om het portfolio te verbreden richting premium en niche-merken, naast onder meer de bekende merken Koga en Batavus.

In 2016 richtte Jan-Willem Sintnicolaas overigens J.Guillem op; titanium zit blijkbaar sterk verankerd in z’n DNA.

De praktijk bleek voor Accell een stuk weerbarstiger dan voorzien. Van Nicholas bleef onder de paraplu van het grote Accell een klein merk, dat lastig schaalbaar was binnen een concern dat steeds sterker op efficiëntie, volumemerken en kostenbeheersing moest sturen. Dat Accell het afgelopen jaar in zwaar weer verkeert – met reorganisaties, het samenvoegen van productielocaties en ingrepen in de merkenstructuur – maakt de verkoop van Van Nicholas weinig verrassend.

Het merk verhuist naar Italië, de productie blijft in China.

Velo-ce: een logische, maar niet voor de hand liggende match

De nieuwe eigenaar Velo-ce S.R.L. profileert zich nadrukkelijk als maakbedrijf. Frames lassen, afwerken, opbouwen en wielen bouwen gebeurt bij het in 2020 opgerichte merk in eigen huis, in een moderne fabriek nabij Milaan. Het bedrijf staat ook achter het e-bike merk Veloe, maar positioneert Van Nicholas expliciet als premium adventure- en reisfietsenmerk. De productie van de Van Nicholas-frames blijft waar het al vanaf dag één is: China.

Volgens Velo-ce sluit een titaniummerk als Van Nicholas naadloos aan bij hun visie op fietsen bouwen: duurzaam, op bestelling, met aandacht voor materiaal en levensduur. Het a la carte samenstellen van een titanium Van Nicholas blijft dus ook gewoon bestaan. Velo-ce verklaart in z’n persbericht ook dat vanaf januari 2026 alle lopende orders en service gewoon overgenomen worden. En ook alle bestaande dealerafspraken blijven in stand.